Germán Gonzalez Mena. Un enamorado de la vida

Lo ví en lo alto subido a un helicóptero, parado en el tren de aterrizaje y sostenido por un arnés filmado el Pentatlón en San Rafael, hizo cumbre tres veces en el aconcagua y en las tres su cámara fue su gran compeñara. Lo vimos filmando en Ski Magazine en distintos lugares del mundo haciendo acrobacias con su cámara y sus tablas para no perderse ningún detalle y filmarlo todo. Lo ví haciendo cosas que a ningún otro, lo vi difrutar de la vida como a nadie.

Compartimos muchas horas haciendo prensa y era increíble la cantidad de gente que lo conocía y quería. Compartimos algunas horas en Mountain Bike, aún en las competencias su mayor preocupación era mirar el paisaje. Muchas personas pasaron horas inolvidables con él. Reconocido profesionalmente trabajó en distintas áreas retratando políticos, personajes y paisajes. Mendoza lo conoció, la montaña lo conocía bien. En todos sus documentales, fotografías y trabajo volcaba todo de sí. Su amor por su familia, su increible buen humor, su gran amistad, su forma de ver la vida, un intrépido nostálgico y enamorado de lo que siempre hacía.

Recientemente muy ligado a la fotografía del área vitivínicola, en donde seguiremos viendo por siempre fotos de bodegas y viñedos de una manera distinta. En esas fotos seguiremos viendo vivo todo el espíritu de Germán. No queremos decir Adiós.





Foto: Germán Gonzalez Mena

10 consejos para ciclistas mtb

Los 10 consejos y secretos para participar en el "Plan de entrenamiento en mountain bikes"

1) Entrenarse en una bicicleta, cuyo cuadro sea proporcional a la altura de quien la conduce. Esta pequeña reglita aproximada puede ayudarte:
Si medís entre 1,50 y 1,59m. te corresponde un cuadro 14"
Si medís entre 1,60 y 1,69m. te corresponde un cuadro 16"
Si medís entre 1,70 y 1,79m. te corresponde un cuadro 18"
Si medís entre 1,80 y 1,89m. te corresponde un cuadro 20"
Si medís más de 1,90m. podés utilizar un cuadro 21 o 22" pulgadas.

2) Es fundamental conocer y buscar la posición correcta sobre la bicicleta. Muchas personas no saben que una posición errónea disminuye el rendimiento, genera dolores y molestias que pueden transformarse en lesiones, altera la postura y es posible causa de accidentes.

3) El inicio de la practica de actividad física y del entrenamiento es una decisión que lleva tiempo y tiene un proceso de maduración. Es muy importante hacerse un chequeo médico antes de comenzar una practica de entrenamiento, para anticiparse a posibles problemas de salud, para tener una orientación sobre las posibilidades reales de cada uno e insertarse en una actividad adecuada a nuestra edad, contextura física, sexo y experiencias previas.

3) Verificá cual es tu frecuencia cardíaca máxima, hay una regla que te permite obtener esa cifra teórica que se obtiene restándole tu edad al número 220. Es importantísimo no pasarse de ese número, sobre todo si retornás al deporte luego de un largo período de sedentarismo o si estás excedido de peso.
Con un cardiotacómetro (Polar) podemos hacer un monitoreo constante de la frecuencia cardíaca, controlando el no pasarse del máximo y tambien controlando el trabajo a partir del mínimo de pulsaciones recomendado por nuestro cardiólogo o nuestro entrenador.

4) Tabla de recuperación cardíaca:
Recuperación Actividad Física Ligera
55 al 64% de FC Máxima Actividad Física Moderada
65 al 74% de FC Máxima Actividad Física Intensa
75 al 90% de FC Máxima
Controlar
el pulso al: 1'30" 3' 5' 1'30" 3' 5' 1'30" 3' 5'
Buena respuesta 15% 20% 25% 20% 25% 30% 25% 30% 35%
Respuesta
Satisfac. 10% 15% 20% 15% 20% 25% 20% 25% 30%
Respuesta
Suficiente 5% 10% 15% 10% 15% 20% 15% 20% 25%



5) Hidratate antes, durante y después de la actividad física. Muchas personas, la mayoría principiantes, llegan a entrenamiento sin caramañola, sin agua!
Durante la actividad física se pierde líquido y se pierden sales. Las sales son agentes que colaboran en la actividad muscular, en la contracción muscular. La pérdida de sales sin su reposición genera entre muchas cosas la falta de atención, la fatiga, la contracción muscular involuntaria (calambres) con todo el riesgo que esto presupone al estar conduciendo una bicicleta en medio de un grupo.

6) La actividad muscular consume combustibles para producir energía. La glucosa y el glucógeno son combustibles que suplen la demanda de energia del cuerpo a la hora de hacer actividad física. Esos combustibles se agotan, llevate siempre una barra de granola para reponerte.

7) El entrenamiento tiene como objetivo la adaptación del organismo al esfuerzo físico. Hacer actividad física, implica tener la constancia de cumplir dos a tres estímulos semanales para obtener crecimiento y optimización en actividad que hayamos elegido. Dos veces por semana alcanzan para mantener el estado físico que tenemos en el momento de iniciar nuestro entrenamiento y progresar lentamente. Una vez por semana no es estímulo suficiente.

8)Equipamiento:
- Bicicleta en buen estado mecánico (dependiendo del tipo y frecuencia de uso, es recomendable hacerle un service cada tres meses y una lubricación luego de haber mojado la bicicleta o en su defecto cada 15 días).
- Casco proporcional a la medida de la circunferencia de la cabeza del ciclista (Decile no al casco prestado, al casco flojo o al casco demasiado grande).
- Destellador trasero.
- Caramañola con agua y barra de cereal.
- Zapatillas con clip o en su defecto con suela rígida.
- Cámara de repuesto, inflador y palancas extractoras.
- Remera de repuesto para cambiarse una vez finalizado el entrenamiento.
- Anteojos transparentes o con lente amarillo. Los ojos tienen que ser protegidos ante una caída y del smog presente en la ciudad (luego de pedalear en ciudad, pasate una carilina sobre tu frente o sobre tu nariz.... mirá del color que sale....pensá que sucede con tus ojos).

En invierno: Utilizar la técnica de abrigo de la piel de cebolla:
-Camiseta de ciclismo o Dri Fit de manga larga.
-Chaleco o polar
-En caso de mucho frío, polar y rompevientos impermeable y respirable (Goretex/Ultrex).
-Guantes
-Calzas cortas y calzas largas.
-Gorro fino respirable.

Atención:
-No usar algodón como ropa interior. No se seca y nos mantiene húmedos.
-No usar calzoncillo debajo de las calzas.
-No usar gorra de beisbol o gorro de polar grueso bajo el casco.

9) Elongación- Virtudes principales
- Un músculo laxo, más facilmente irrigable hasta sus vasos más pequeños, accede más velozmente a las fuentes de energía, por lo tanto es más fuerte y resistente.
- La elongación ayuda a generar un conocimiento mayor de nuestro cuerpo y nuestros músculos. Esto se llama sentido de la propiocepción.
- Un músculo elongado tiene menos oportunidades de lastimarse ante un movimiento en frío o ante un movimiento exigente.
- La elongación, luego de la actividad física, permite la limpieza y drenaje interno de los músculos, colaborando en la eliminación de parte del ácido láctico presente en las terminales nerviosas de los músculos.

10) Entrada en calor
Muchos deportistas, principiantes y expertos, suelen comenzar su sesión de entrenamiento sin pensar en hacer una entrada en calor. Sabemos, puede ser monótono y aburrido, pero es importante.
Existen dos clases de entrada en calor complementarias: la general y la específica.

La entrada en calor sirve para:
-Disminuir la viscosidad muscular.
-Activar el sistema neuro muscular.
-Aumentar la temperatura de los músculos y articulaciones.
-Aumentar la elasticidad de los tendones y ligamentos.
-Aumentar la fluidez de las articulaciones.
-Optimizar el funcionamiento metabólico y asegurar un mayor aporte de oxígeno y glucosa a los músculos.
-Preparar al deportista psicologicamente para poder realizar un esfuerzo más intenso de lo normal.

E-mail: training@mtbtours.com

Lesiones comunes en ciclistas mtb

A través de esta página, me propongo darles una orientación amplia y sencilla relacionada con las lesiones mas frecuentes en nuestro apasionante deporte, que hacer para evitarlas, recomendación en relación a equipo ideal para evitar lesiones, como ayudar a nuestro compañero que ha sufrido un accidente hasta trasladarlo a un servicio de emergencia y nociones de fisiología del ejercicio, programas de entrenamiento, hidratación y nutrición.

Las lesiones comunes entre los ciclistas profesionales o simplemente recreacionales, son bien conocidas desde comienzos del siglo pasado, cuando se popularizó este deporte. En los últimos años ha habido un gran auge en las actividades relacionadas con el ciclismo, al tomar conciencia del gran potencial de este deporte, como alternativa de entrenamiento para mejorar las condiciones cardio-pulmonares, resistencia y velocidad inclusive para aplicarlas en otro deporte. También es innegable la popularidad en aumento del ciclismo de montaña en el mundo y en nuestro medio, con lo cual observamos situaciones mas radicales desde todo punto de vista, técnica, esfuerzo físico, terrenos con alto grado de dificultad, bajadas escalofriantes y lesiones mas graves y mas frecuentes cuando no se toman las debidas precauciones. Otro factor agravante es que normalmente las lesiones del ciclista de montaña ocurren en lugares remotos, de difícil acceso.

Podemos dividir las lesiones del ciclista en 2 grandes grupos: Lesiones por "sobre uso" (Over use) y lesiones traumáticas.
Lesiones por sobre uso:

Son aquellas que ocurren por error técnico o falta de entrenamiento, cuando sometemos nuestro organismo a esfuerzos para los cuales el mismo no está preparado. En general son lesiones benignas, que en sus etapas iniciales responden a tratamiento médico y un poco de reposo. Un ejemplo de este tipo de lesión sería la de un paciente no habituado al ejercicio que se inicia en una clase de spinning y al tratar de acompañar el ritmo de sus compañeros entrenados, termina con dolores en sus rodillas, muslos, etc. Este paciente no tendrá lesiones graves, pero sí lesiones leves y fastidiosas, que terminarán por alejarlo de la actividad que había iniciado de forma tan "animada". En general estas lesiones se evitan aumentando el esfuerzo de forma gradual de acuerdo a nuestro nivel de entrenamiento y consultando a un especialista antes de iniciar un programa de entrenamiento de manera que nos oriente en relación a alguna deformidad que nos limite para la actividad que pretendemos iniciar. El uso de equipo adecuado también es fundamental para evitar las lesiones de este grupo.

1. La irritación de la piel en la región perineal, es un problema común en ciclistas novatos algo mas experimentados en inicio de temporada. El uso de Lycras con acolchado adecuado, sillines anatómicos y el evitar humedad excesiva o largos trayectos cuando no estamos acostumbrados es la forma de evitar estas lesiones. Cuando la irritación se ha hecho presente, en un inicio un corto reposo y entrenamiento adecuado es suficiente para tolerar el sillín. En casos un poco mas severos o si tenemos que seguir rodando en los días siguientes, el uso de cremas como las que se usan en los bebes para la pañalitis es una buena opción. Cuando el problema es mas grave, principalmente en ciclistas profesionales, que en un momento dado lleguen a tener inclusive ampollas, deben procurar atención médica especializada. En términos generales se debe mantener una higiene adecuada del área, cambiar de Lycra frecuentemente, aplicar calor local y en algunos casos está indicado el uso de antibióticos o drenaje de abcesos.

2. Las compresiones nerviosas en la mano son vistas frecuentemente tanto en ciclistas ocasionales, como de alta competencia. Esas compresiones se observan principalmente en los nervios digital radial del 2° dedo, mediano (Síndrome del túnel carpiano) y cubital (Síndrome del canal de Guyón). En el ciclismo de montaña la compresión del mediano es la mas frecuente y suele ocurrir al permanecer con la muñeca hiperflexionada dorsalmente durante largas subidas. La compresión del nervio mediano se manifieste como una parestesia (adormecimiento) del 2°,3er y 4° dedo. La manera de evitar estas compresiones es usando guantes con acolchado adecuado, uso de bicicleta con suspensión delantera, cambio frecuente de la posición de las manos en el volante evitando al máximo la dorsiflexión de la muñeca, acortar la distancia entre el sillín y el volante.

3.La zona perineal es otro local anatómico frecuentemente afectado por las compresiones nerviosas en ciclistas del sexo masculino. La prostatitis, así como los síndromes compresivos de los nervios peniano y pudendo, que producen parestesia, son vistos con relativa frecuencia y normalmente mejoran con reposo. Generalmente ocurren por el uso de sillines con la punta muy dura y orientada hacia arriba lo cual maltrata la zona perineal principalmente al sentarse muy adelante durante las subidas. Estas molestias pueden evitarse usando sillines anatómicos (aquellos que tienen un hueco en el medio haciendo con que el apoyó se realice sobre ambas tuberosidades isquiáticas) y con la punta flexible y orientada hacia abajo. Otro buen habito es levantarse del sillín con cierta frecuencia durante recorridos largos o en terreno muy irregular o durante subidas prolongadas.

4. Compresiones de nervios periféricos, también pueden ocurrir en los pies. Por lo general se deben al uso de calzados muy justos o de suela muy blanda. La suela blanda sede ante cualquier protuberancia del pedal mientras que la rígida no. Los ganchos incrementan de una manera increíble el rendimiento del pedaleo, pero a diferencia del proceso de caminar, en el ciclismo hacemos presión siempre sobre el mismo local durante el pedaleo, pudiendo causar compresiones nerviosas en el pie. Para evitar estas parestesias los zapatos deben ser cómodos y grandes lo suficientes para que permitan la movilidad de los dedos dentro de los mismos. En algunos casos es aconsejable el uso de plantillas de gel si la molestia es frecuente o limitante.

5. Tendinitis: A pesar del esfuerzo durante el pedaleo ser concéntrico, produciendo menos stress sobre músculos y tendones que los ejercicios excéntricos, vemos con frecuencia casos de tendinitis en pacientes que se están iniciando en esta actividad o en atletas experimentados que están forzando sus entrenamientos ya sea en kilometraje o carga (usando una marcha pesada), o cuando la tala de la bicicleta no es la adecuada para el ciclista. Esas tendinitis ocurren en el miembro inferior y mas frecuentemente en las rodillas, a pesar de la bicicleta ser uno de los ejercicios mas inocuos para las rodillas, cuando es bien realizado.
La banda ileotibial en su paso sobre el trocanter mayor del fémur (en la cadera) o sobre la cara lateral de la rodilla (cóndilo lateral del fémur), puede irritarse debido a una mala posición durante el pedaleo que cause un strees en varo de la rodilla (forzar las rodillas hacia fuera) o debido a una carga de entrenamiento excesiva. Los pacientes usualmente presentan dolor a la palpación de las prominencias óseas antes mencionadas. El objetivo del tratamiento es el combate a la inflamación usando hielo, reposo y antiinflamatorios no esteroideos y fisioterapia. En algunos casos es necesario utilizar infiltraciones con anestésico local y esteroides (en los locales dolorosos fuera de las articulaciones donde estas infiltraciones están formalmente contraindicadas) y en raros casos principalmente en profesionales puede estar indicada la división quirúrgica de la banda ileo-tibial para disminuir la tensión (nunca vi algún caso en el cual esto fuera necesario). Una vez que halla disminuido la inflamación el atleta puede retornar a su actividad, iniciando con una actividad suave que vaya aumentando de forma gradual de acuerdo a su capacidad complementando con ejercicios de estiramiento antes y después de cada sesión de entrenamiento. Debe ser analizada su postura en la bicicleta de manera que evite pedalear forzando las rodillas hacia fuera. En general sise está usando el sillín muy bajo, habrá tendencia a forzar las rodillas de la manera descrita anteriormente.


Tendinitis infrapatelar y suprapatelar : Debe ser diferenciada de lo que nosotros llamamos Síndromes fémoro-patelares. La tendinitis del tendón rotuliano también conocida como rodilla de saltador (jumper knee) así como la tendinitis cuadricipital es rara en ciclistas. Por lo general están vinculadas a un sobreentrenamiento, o a las actividades físicas complementarias que el ciclista realiza para mejorar su rendimiento como correr o trabajo con peso en gimnasio. El tratamiento es basado en reposo, principalmente de las actividades que agravan la molestia, tratamiento médico y rehabilitación. No se deben realizar infiltraciones de estos tendones. El retorno a la actividad y principalmente a los ejercicios con peso, debe ser suave y con mucho cuidado ya que hay tendencia a la cronificación de este tipo de molestia.


Tendinitis de Aquiles: Se observa en ciclistas profesionales que pedalean de pie largos trechos de ascenso o "sprints" y en ciclistas ocasionales que pedalean en marchas muy pesadas sobrecargando el tendón de Aquiles (cerca del talón). Cuando la traba de los clips está colocada muy anterior en los zapatos también sometamos el tendón de Aquiles a un Stress exagerado. Cuando el paciente tiene una tendinitis de Aquiles tendrá dolor a la palpación del tendón de Aquiles, principalmente en su inserción en el calcaneo y ese dolor se exacerbará al forzar la dorsiflexión del pie. El tratramiento se basa en reposo, aintiinflamatorios no esteroideos y rehabilitación según la gravedad. Las infiltraciones están prohibidas para este tipo de tendinitis porque lleván a un debilitamiento del tendón que puede llevarnos a una ruptura del mismo. Una vez que ha cedido la inflamación debemos hacer ejercicios de estiramiento para el tendón de Aquiles, cumplir las medidas preventivas mencionadas anteriormente y retornar progresivamente a la actividad.

6. Los problemas relacionados con la articulación patelo-femoral son frecuentes y probablemente el grupo de lesiones mas graves entre las lesiones por sobre uso. Usualmente son el resultado de un inicio muy vigoroso en programa de entrenamiento o de una actividad ocasional muy pesada que supera la capacidad física del paciente. En el ciclismo de montaña las fuertes pendientes así como los terrenos arenosos donde no se puede mantener una cadencia adecuada (90 a 110 rpm) son la causa fundamental de este tipo de dolencia. Sin duda el mayor enemigo es un ejercicio inadecuado: muchos kilómetros, muy fuertes y muy rápidos. Los pacientes con síndromes fémoro-patelares presentan dolor importante en articulación femoro-patelar. De acuerdo a la gravedad pueden presentar daño en el cartílago articular llegando a un problema degenerativo. El gran detalle en estos síndromes es el inicio suave a la actividad, con un aumento gradual de manera que el paciente se mantenga siempre dentro de su capacidad fisiológica, la cual irá aumentando en la medida que se vaya entrenando. El sillín muy bajo o clips rotados hacia fuera causan un stress excesivo sobre la articulación fémoro-patelar. Hay pacientes que tienen alteraciones crónicas en su articulación patelo-femoral tales como un retináculo breve o una subluxación rotuliana, que permanece asintomática durante sus actividades cotidianas, pero que pueden producir sintomatología intensa cuando el paciente comenza a practicar spinning, o ciclismo de montaña o ruta. Es importante la evaluación de esos pacientes por un especialista quién podrá orientar su actividad o proponerle soluciones para su limitación física.

7.Los dolores cervicales son mas frecuentes en el ciclismo de ruta donde la posición baja del tronco obliga al ciclista a forzar la extensión del cuello para poder levantar la cabeza y mirar hacia delante. En el ciclismo de montaña son menos frecuentes debido a la posición de pedaleo mas erguida y cuando se presentan generalmente se deben a fatiga del músculo trapecio. Una buena forma de evitar esos dolores es realizando ejercicios orientados con peso para fortalecer el trapecio. Para esos dolores indicamos antiinflamatorios combinados con relajantes musculares cuando son muy intensos. Por lo general esos dolores pasan de un día para el otro al descansar.

8. Los dolores lumbares en teoría deberían ser poco frecuentes en el ciclismo, ya que es una actividad que genera poco stress sobre la región lumbar, pero los recorridos largos en terreno irregular principalmente en bicicletas sin suspensión o con suspensión delantera únicamente pueden ser un castigo para la columna lumbar. Las potencias muy largas también favorecen el aparecimiento de este tipo de dolencia. Los ciclistas con dolores lumbares deben entrenar cortos periodos de tiempo, evitar terrenos muy irregulares y mantener una posición lo mas erecta posible. Deben hacer paradas durante sus paseos a cada 40 minutos para estirarse. Si están en una competencia deben estirarse hacía atrás con cierta frecuencia sin detener la bicicleta. Ejercicos abdominales y dorsales para fostelecer la musculatura abdominal y paravertebral, así como los ejercicos de flexibilidad, ayudan a evitar esos dolores. El tratamiento médico y la rehabilitación están indicados dependiendo de la gravedad. Cuando el dolor es frecuente y limitante debe ser consultado un especialista para investigar adecuadamente las causa del dolor.

Dr. Raul Alonso T.: Médico egresado de la Universidad de Sâo Paulo en Brasil, con pos-grado en Traumatología y Ortopedia realizado en la misma Universidad. Subespecialista en Cirugía de la Rodilla egresado del Servicio de la Santa Casa de Sâo Paulo y entrenado en Cirugía Artroscópica del Hombro en el Servicio de Medicina Deportiva de la Universidad de Miami. Actualmente es el responsable por el Area de Cirugía Artroscópica del Hospital San Juan de Dios, de Caracas y atiende sus pacientes privados en El Centro Médico de Caracas. Comparte con los lectores de esta página su pasión por los deportes, en especial por el ciclismo de montaña.

Por el Dr. Raul Alonso Trejo

www.periquito.net

Barrancas complicado pero lindo

Estuvimos con los vagos de La Manada el sábado pasado. Hicimos el circuito de Barrancas. Muy, muy, muy bueno. Una vista magnifica en lo alto de los cerros que se podía apreciar las viñas de Agrelo, la ruta 7, los cerros de Cacheuta y gran parte de la ciudad de Luján de Cuyo (Mendoza).

Muchas pinchaduras, una rodilla casi rota producto de una bajada muy complicada, casi todos terminamos con las piernas con raspones de espinas, pero 19 mtb en un recorrido lindísimo.

Para el sábado que viene La Manada está organizando el cruce a Potrerillos por "Casa de Piedra" y la "Pampa de Los Ñangos". Asique los que estén interesados que escriban a barricas@gmail.com para confirmar horarios y lugares de salida.

Celosas !

Los de "La Manada" se nos calentaron porque no mencionamos la travesía de ellos del finde pasado (Mientras 2 biciars y 2 manadas cruzaban a Chile). Hicieron Villavicencio nada menos que por Uspallata. Aquí el documento:

Reencuentro con La Manada

Biciar está estrenando un nuevo integrante: Claudio Scandura, que hizo una salida liviana junto con Anabel, Viviana, Cefe y Guille como para entrar en ritmo. El flaco nuevo, viene con muchas pretensiones, ya quiere hacer una salida larga, partir de madrugada y al mediodía comerse un asadito que cargará en su mochila y cocinará con palitos del campo. Que talca?

Asique lo tiramos en el blog para que vayan pensando rutas alternativas para tremenda travesía.

También tenemos en mente otra travesía mix para compartir la ruta con esposas, novias y amigas.

Este sábado 13 esperamos convencer a Mauricio Tieppo quién nos ha prometido aceitar la cadena y prenderse. Lamentablemente Osvaldo no podrá acompañarnos pero le deseamos todo lo mejor para su gran proyecto gran.

El 13 de diciembre la cita probable es el circuito de La Guanaca, confirmamos hora por correo. Se prenden todos los de Biciar y seguimos a "La Manada", calculamos más de 20 manubrios.

Imágenes para el recuerdo

Un pequeño video que registra la II Travesía a Chile y que seguramente traerá muchos recuerdos a los cuatro atorrantes que lo hicieron. Una experiencia inolvidable. Felicitaciones a todo el equipo.

Mision Cumplida !!!

Tenemos noticias de el equipo llegó bien a Reñaca. Es todo lo que sabemos, esperamos su regreso a Argentina pronto y que nos cuenten y muestren todas las peripecias del recorrido.

Final de la primera jornada.

Luego de una merecido descanso en Uspallata y pasada la una del mediodía, la misión encaró nuevamente la trepada hacia el destino final del día, Puente del Inca.

Hasta el kilometro 1196, pasando el "Arroyo Negro" la subida no prestó mayores dificultades que las condiciones normales para la altura y el cansancio acumulado. Pero luego de "Arroyo Negro" el viento que pegaba de cola se volvió en contra y las ráfagas obligaban en más de una ocasión a pararse en los pedales y seguir a paso de hombre.

La cosa se puso bien difícil y fue una jornada totalmente devastadora pero con final feliz. Los cuatro llegaron a Puente del Inca y se preparan para la última etapa, que comenzará mañana. Reñaca.

Uspallata

Llegaron a Uspallata a las 12hs, según Walter, el clima es espectacular con un día hermoso. Han parado a comer y abastecerse, posteriormente siguen hasta Puente del Inca. Llevan algo más de 7 horas de pedaleo contínuo y el estado del grupo es excelente. Les queda una gran etapa, ahora la lucha será contra el viento ya que desde ese punto hasta Puente del Inca las ráfagas de viento suelen ser bastante duras especialmente en horarios de la tarde que es cuando intentarán finalizar el día.

Usualmente las peñas de bicicletas de carrera, en travesías similares (Luján de Cuyo - Reñaca) finalizan la primera etapa en Uspallata, precisamente por el viento que se levanta en horas de la tarde. No obstante el equipo viene quebrando marcas ya que Uspallata en el 2007 fue alcanzado dos horas más tarde.

Hoy no solo se está superando la marca de la travesía del 2007, sino también están rompiendo marcas de bicicletas de carrera que corren con ventajas a su favor ya que son más livianas y ligeras en el cemento.

La rodilla de Raúl está haciéndolo retrasar algo pero según el tiene resto para 6 horas más. Tuvo un pequeño inconveniente, su linterna se desprendió del manubrio y fue gentilmente pisada por una camioneta, dos camiones, tres tractores y un helicóptero.

Cristian se encuentra en perfecto estado al igual que Walter y Lucas viene muy sobrado con un ritmo espectacular.

La misión alcanza "Potrerillos"

Llegan noticias de que la misión han tocado Potrerillos en tiempo y forma. Con un clima espectacular, sin mucho tránsito y en excelente estado los vagos han llegado a Potrerillos a las 8.15am.

Les espera la etapa más dura en lo que respecta a abastecimiento ya que desde Potrerillos a Uspallata no hay forma de abastacerse de agua.

El pronóstico para Uspallata es el siguiente:


Durante la primera mitad del día intervalos nubosos con lluvias débiles tendiendo en la segunda mitad del día a cielos nubosos con chubascos tormentosos. Viento flojo este. La temperatura Mínima prevista es de 13º C y la Máxima de 20º C.

Presión 1015 mb.
Viento Viento flojo este
Velocidad Viento 11 Km/h
Cota de Nieve 3500 m.
Humedad Relativa 62 %

Partida de la II Travesía "Luján de Cuyo - Reñaca"

A las 5.15am del viernes 5, partieron Cristian, Lucas, Raúl y Walter desde Luján de Cuyo rumbo a Reñaca. "Ya salimos con 15 minutos de retraso"- comentó con cara de preocupado y subiendose los lentes con el índice, el meticuloso Dr. Sanz. Acto seguido el Dr. agregó...."uyyyyy, uyyyy, uyyyyy.....me olvidé la plata....!!!!".

La noche anterior los nervios también se unieron al equipo ya que una llovizna persistente mojó la ropa de Claudia que en esos momentos estaba tendida y Lucas Maldonado gentilmente la puso a reparo. De ahí en más todo fue preparativos, puesta a punto de bicis, lubricaciones respectivas, parrillas, mochilas, las consagradas y detestables barritas de cereal, cámaras de fotos, etc.

Cuenta regresiva

Se viene la II Travesía Mendoza-Reñaca. El próximo Viernes, Raúl Sanz, Cristian y Lucas Maldonado y Walter Bertorello saldrán a las 5 de la mañana desde Luján de Cuyo rumbo a las playas de Reñaca.

Con ganas de comerse la montaña, sin asistencia técnica y solo con las ganas de trepar, mantendrán rumbo fijo hasta donde el viento los deje subir. Todo el equipo de La Manada y de Biciar les desea lo mejor. Buena suerte trolos !!!!